powinien byc zaciagnięty. 2. Nacisnac przycisk „SHIFT LOCK”. Gdy przycisk jest naciœnięty można przestawic dewignię wybieraka zakresu z położenia „P”. 3. Ustawic dewignię w położeniu „N”. 4. Uruchomic silnik. Dla bezpieczeństwa należy rownoczeœnie naciskac pedał hamulca. Jak najszybciej należy zlecic Autoryzowanej Stacji Obsługi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu. OSTRZœ°œNIœ Gdy silnik jest wyłaczony, nie działa wspomaganie hamulcow oraz kierownicy i w zwiazku z tym hamowanie i kierowanie jest utrudnione. 306 POSTłPOWANIœ W SYTUACJACH AWARYJNYCH Zgubienie

r.ce­linski@a­uto­mo­to­se­rwis.co­m.pl PRE­N­uME­RA­TA­: te­l. 022-678-38-05 pre­nume­ra­ta­@ipne­t.co­m.pl GRA­FIKA­ I ŁA­MA­N­IE­: MAT-Andrze­j Gla­nda­ DRuK: TAURUS, Ka­zimie­rów 13 k. Ha­lino­wa­ Po­ra­dnik SERWISOWY Spis treœci 1. Wstęp ………………………………………………………………5 2. Ogólnie o schematach ………………………………………7 3. Spojrzenie fotograficzne ……………………………………9 . Charakterystyka napięcia ………………………………..11 5. Sygnały

(a) i rozdzielnica tablicowa z typowymi wspornikami szynowymi (b) oraz jej widok z boku (c) 116 Technika pracy montera instalacji elektrycznych Obecnie częœciej stosuje się lżejsze rozdzielnice złożone ze skrzynek wykonanych z blachy stalowej lub tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknem szklanym. Rys. 104. Rozdzielnica szczelna, złożona ze skrzynek żeliwnych typu S: a) schemat ideowy; b) układ skrzynek: 1 – skrzynka szynowa, 2 – skrzynka z wyłšcznikiem ręcznym, 3 – skrzynka z zabezpieczeniami głównymi, 4 – skrzynka z zabezpieczeniami obwodowymi, 5 – skrzynka rezerwowa, 6 – pokrywy boczne Rys. 105. Konstrukcja wsporcza rozdzielnicy z rys. 104 117 7. Montaż rozdzielnic 7.3. Instalowanie wyłšczników samoczynnych Wyłšczniki samoczynne typu stycznikowego do zabezpieczania silników elektrycznych lub innych odbiorników trójfazowych najczęœciej instaluje się w rozdzielnicach skrzynkowych na odejœciach do poszczególnych obwodów, a uruchamia przyciskami umieszczonymi przy odbiornikach. Jeżeli z danego obwodu zasila się kilka odbiorników lub znajdujš się one w dużej odległoœci od rozdzielnicy, to najkorzystniejsze i najwygodniejsze dla użytkownika jest umieszczenie wyłšcznika samoczynnego (stycznikowego lub zapadkowego) w pobliżu odbiornika lub bezpoœrednio na urzšdzeniu produkcyjnym. W takim przypadku wyłšczniki samoczynne oraz inne aparaty zwišzane z użytkowaniem poszczególnych odbiorników, na przykład rozruszniki silników, regulatory, powinny być umieszczone w indywidualnej obudowie metalowej lub z tworzyw sztucznych ewentualnie wzmocnionych włóknem szklanym. Dzięki temu można je

……………………………….354, 357 Bezpieczniki……………………………………..358 Rozmieszczenie bezpiecznikow………….327 Układ kontroli napędu …………………………..169 Układ stabilizacji toru jazdy……………………171 Uruchamianie silnika Awaryjne………………………………………….286 Przy niskiej temperaturze …………………..268 Rozruch silnika …………………………………268 Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy szyb …..360 Użytkowanie pojazdu w warunkach

wyregulowac rownowagę głoœnikow prawych i lewych. Na wyœwietlaczu pojawi się zakres od „BAL–L7” do „BAL–R7”. 182 RADIOODTWARZACZ SAMOCHODOWY DolbyŽ č B NR* Słuchajac taœmy nagranej z wykorzystaniem układu redukcji szumow DOLBYŽ B Noise Reduction należy nacisnac przycisk oznaczony „č” (przycisk numeryczny 3). Na wyœwietlaczu pojawi się „ č ”. Ponowne naciœnięcie przycisku powoduje wyłaczenie układu redukcji szumow DolbyŽ B NR. Układ Dolby NR zmniejsza poziom szumow odtwarzanej taœmy o około 10 dB. Układ redukcji szumow należy właczac w zależnoœci od sposobu nagrania taœmy. *: Układ redukcji

uniknięcia odniesienia obrażeń w razie gwałtownego hamowania lub zderzenia, przywracajac normalne poło- żenie oparcia lub poduszki tylnego siedzenia należy: ˇ Sprawdzic, czy siedzenie jest odpowiednio zablokowane, naciskajac do przodu i do tyłu gorna częœc oparcia oraz probujac pociagnac do gory krawęde siedziska w pobliżu taœmy. Czerwone znaczniki w przyciskach zaczepow w gornej krawędzi oparcia nie moga byc widoczne. Zaniechanie powyższych czynnoœci pociaga za soba ryzyko jazdy z nieprawidłowo funkcjonujacymi pasami bezpieczeństwa. Należy pamiętac o włożeniu z powrotem zagłowkow. ˇ

pedał hamulca). 2. Właczyc bieg. 3. Zwolnic hamulec postojowy (jak rownież pedał hamulca w samochodzie z automatyczna skrzynia biegow) i powoli zjechac z klinow podłożonych pod koła. Zatrzymac się i nacisnac hamulec. 4. Druga osoba powinna zabrac kliny z jezdni. OSTRZœ°œNIœ ˇ Przestrzegac ograniczeń prędkoœci dla samochodow holujacych przyczepę. ˇ Przed zjazdem ze stromego lub długiego wzniesienia należy zmniejszyc prędkoœc i zredukowac bieg. Nie redukowac biegu zbyt gwałtownie. ˇ Nie naciskac zbyt długo lub zbyt często pedału hamulca. Może to doprowadzic do przegrzania hamulcow i

Powietrze wydostaje się głownie wylotami umieszczonymi przy podłodze. 7. Pomiędzy nawiewem przypodłogowym i na szybę, a nawiewem na szybę– Powietrze wydostaje się głownie wylotami na przednia szybę. Schemat przepływu powietrza dla rożnych ustawień pokazuje zamieszczony na stronie 206 rysunek „–Kierunki nawiewu powietrza”. 204 OGRZœWANIœ, WœNTYLACJA I KLIMATYZACJA Przełacznik wlotu powietrza Naciœnięcie przycisku zmienia sposob doprowadzania powietrza. 1. Recyrkulacja (dioda kontrolna œwieci się)– Powietrze kraży w kabinie w obiegu zamkniętym. 2. Powietrze œwieże (dioda kontrolna nie œwieci

odkształceniu obciskajšc przewód i uszczelniajšc otwór w obudowie sprzętu. 5.5. Instalacje w listwach instalacyjnych Listwy instalacyjne (izolacyjne) zastępujš rury układane na powierzchni œcian, z tym że instalacja w takim rozwišzaniu wyglšda estetyczniej i jest bardziej funkcjonalna, gdyż ułatwia kontrolę połšczeń oraz zmiany w rozmieszczeniu sprzętu, a także rozbudowę instalacji. Listwy takie stosuje się w zasadzie tylko do prowadzenia poziomych cišgów obwodów, głównie do zasilania gniazd wtyczkowych i odbiorników instalowanych na stałe. Układa się w nich przewody izolowane jednożyłowe typu DY lub wielożyłowe, na przykład YDY. Listwy instalacyjne montuje się przy podłodze zamiast listew przypodłogowych, najczęœciej przy wszystkich œcianach pomieszczenia. Instalację oœwietleniowš wykonuje się wtedy zwykle jako podtynkowš lub naœciennš przewodami wielożyłowymi, przy czym cišgi poziome tej instalacji można prowadzić w listwach, jak pokazano na rysunku 71. Można też całš instalację wykonać w listwach, co pokazano na rysunku 72, korzystajšc z listew o pełnym kształcie korytka. W miejscach, gdzie ułożenie listwy jest niemożliwe, na przykład przy œcianach z wieloma otworami drzwiowymi (np. w przedpokojach), listwy mocuje się wzdłuż œcian pod sufitem. Za- Rys. 71. Instalacja w listwach przypodłogowych z doprowadzeniami (do opraw oœwietleniowych i łšczników) przewodami wielożyłowymi, najlepiej w tynku: 1 – listwa instalacyjna, 2 – gniazda wtyczkowe, 3 – wyłšcznik, 4 – przewód wielożyłowy 92 Technika pracy montera instalacji elektrycznych leca się wtedy stosować ze względów

właczyc wsteczny bieg (mechaniczna skrzynia biegow). W razie potrzeby zablokowac koło położone po przekatnej względem zmienianego. ˇ Podnoœnik musi dotykac podwozia dokł adnie w punkcie przewidzianym do tego celu. Podnoszenie samochodu przy nieprawidłowo ustawionym podnoœniku spowoduje uszkodzenie samochodu lub może doprowadzic do zjechania samochodu z podnoœnika, grożac odniesieniem obrażeń. ˇ Nie wolno wsuwac się pod samochod wsparty jedynie na podnoœniku. OSTRZœ°œNIœ Nie zdejmowac korka chłodnicy, gdy silnik i chłodnica sa gorace. Wyrzucony pod ciœnieniem goracy płyn i para moga